지해윤_네이션(주)

명품짭 정부 “휴머노이드 로봇 생태계 조성 방안 마련”

페이지 정보

작성자 진주꽃
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-03-09 19:39

본문

명품짭 휴머노이드 로봇 시장을 선점하기 위한 글로벌 기업들의 경쟁이 치열한 가운데 정부가 로봇 관련 기업, 전문가와 함께 국내 휴머노이드 로봇 산업 육성 방안을 논의했다.
산업통상부는 5일 서울 중구 대한상공회의소에서 김성열 산업성장실장 주재로 ‘인공지능(AI) 로봇 M.AX(제조업 인공지능 전환) 얼라이언스 간담회’를 열고 휴머노이드 로봇 산업 경쟁력 강화와 생태계 조성 방안을 논의했다고 밝혔다.
이날 간담회에는 현대차, 에이로봇, 로브로스, 유일로보틱스, 테솔로, 하이젠RNM, 서울대, 한국산업기술기획평가원, 한국전자기술연구원 등이 참석했다. 산업부는 이들과 함께 휴머노이드 로봇의 학습을 위한 데이터 확보·활용, 액추에이터·로봇 핸드 등 핵심부품 기술력 내재화, 산업 현장 실증 확대, 산·학·연 협력 생태계 강화, 로봇 활용 활성화를 위한 규제 개선 등 다양한 정책 방안을 논의했다고 전했다.
휴머노이드 로봇의 산업 현장 투입이 가시화하고 있는 가운데 휴머노이드 로봇 시장이 확대되고 있다. 전통적인 AI 반도체 기업인 미국 엔비디아는 휴머노이드 로봇 학습·시뮬레이션 플랫폼 기업으로 사업영역을 확장하고 있다. 유니트리 등 중국 기업들은 가격 경쟁력을 바탕으로 한 양산형 휴머노이드 로봇을 연이어 출시하고 있다.
글로벌 리서치 기관인 카운터포인트 자료를 보면, 지난해 세계 휴머노이드 로봇 매출이 사상 처음으로 5억달러(약 7300억원)를 넘어섰다. 내년에는 44억달러(약 6조4300억원)로 증가할 것으로 업계에서는 전망하고 있다.
정부는 이날 논의 내용을 바탕으로 관계부처, 국가AI전략위원회 등과 협력해 휴머노이드 생태계 조성 방안을 마련할 계획이다. 김성열 실장은 “CES 2026에서 아틀라스에 전 세계가 환호했던 것처럼, 앞으로는 휴머노이드 로봇이 새로운 글로벌 빅테크 간의 격전지가 될 것”이라며 “글로벌 휴머노이드 로봇 산업 경쟁에서 승리하기 위해 산업부는 얼라이언스를 중심으로 연구·개발, 실증 등에 대한 지원을 대폭 확대할 계획”이라고 밝혔다.
5일 오전 대전 중구 안영동 ‘NH-OIL 농협대전유통 하나로주유소’ 앞 도로에는 이른 시간부터 차량 행렬이 길게 늘어섰다. 기름을 넣기 위해 몰린 수십대의 차량이 300m 넘게 줄지어 서면서 일대는 사실상 임시 주차장을 방불케 했다.
대전에서 가장 저렴한 해당 주유소의 휘발유 가격은 리터당 1600원대. 같은 날 전국 평균 휘발유 가격이 1807원, 대전이 1826원을 기록한 것과 비교하면 200원가량 저렴한 수준이다. 전날보다 29~36원 오른 가격으로, 지난 2일 전국 평균 1702원, 대전 1691원이었던 것과 비교하면 사흘 만에 전국 휘발유 값은 100원 넘게 치솟았다. 중동 사태로 국제유가가 급등한 영향이다.
다른 주유소와 비교해 저렴한 기름값은 긴 대기줄로 이어졌다. 주유를 위해서는 최소 30분 이상을 기다려야 했다. 오전 7시부터 차량이 몰리며 출근 시간대와 맞물려 주변 도로에서는 서행이 반복됐다. 농협 유니폼을 입은 직원들이 차량을 정렬하고 진·출입을 통제했다. 평소 3~5명이 근무하던 주유소에는 10여명의 추가 인력이 투입됐다. 직원들의 손짓 신호가 쉴 새 없이 이어졌고 일부 차량은 긴 대기줄에 발길을 돌리기도 했다.
농협대전유통 관계자는 “지난 주말부터 차량이 몰리기 시작했다”며 “5일까지 저가 행사를 진행 중인데, 오후에는 차량이 더 몰려 일대가 마비될 정도”라고 말했다. 오전 6시부터 오후 10시까지 운영하지만, 마감 시간이 가까워져도 줄은 좀처럼 줄지 않는다고 했다.
자연스럽게 매출은 급증했다. 평소 하루 3000만~4000만원 수준이던 매출은 전날 1억원을 넘어섰다. 이 관계자는 “매출은 역대 최고치를 기록하는 등 크게 늘었지만, 기름값이 오른 상태에서 행사 가격을 유지하고 있다보니 손해를 감수하는 부분도 있다”고 말했다.
주유소에서 만난 시민 김모씨는 “‘해당 주유소 기름값이 저렴하다’는 입소문이 나면서 차량이 대거 몰려 주유를 마치는 데 40분 넘게 걸렸다”며 “대기 시간은 길었지만, 물가가 전반적으로 오른 상황이라 기름값이라도 아끼기 위해 당분간 저렴한 주유소를 찾아다닐 생각”이라고 했다.
급등하는 기름값에 시민들의 움직임도 분주해지고 있다. 유가 정보 사이트를 통해 실시간 가격을 확인하고 SNS를 통해 저렴한 주유소 정보를 공유하고 있다.
대전 시민 800여명이 참여하는 한 SNS에는 “기름값이 저렴한 주유소 앞에는 경찰차까지 나왔다” “조만간 휘발유값이 2300원대까지 오른다는데 걱정” “기름값이 내릴 때에는 즉시 반영되지 않더니 오를 때에는 왜 실시간으로 반영되는 지 모르겠다”라는 글이 잇따랐다. “당분간 주말에는 대중교통을 이용하겠다”거나 “전기차를 렌트해야 할지 고민”이라는 반응도 나왔다.
대전의 한 IT 기업에 근무하는 전경민씨(36)는 “기름값 상승은 실생활에서 가장 체감되는 요소 중 하나”라며 “예전에는 연료가 많이 줄었을 때만 주유했지만, 최근에는 추가 인상 가능성을 우려해 미리 가득 채워 넣고 있다”고 말했다.
오는 6월에는 지방선거와 교육감 선거가 있다. 대체로 지방선거에 눈길이 가겠지만 학부모와 학생은 향후 교육 방향성을 가늠할 수 있는 교육감 선거를 주시할 것이다. 교육감은 관할 지역 교육 예산 집행권과 인사권을 한 손에 쥐고 미래 세대 가치관을 형성하는 막강한 자리라, 소위 ‘교육 소통령’이라고 불리기도 한다. 그러나 이 화려한 수식어 뒤에는 ‘깜깜이 선거’라는 부끄러운 그림자가 따라붙는다.
누구나 입을 모아 미래 세대 교육을 걱정하면서도 교육감 선거는 여전히 유권자에게 후보자에 관한 정보가 거의 없는 상태에서 치러진다. 지방선거와 비교해도 유권자는 교육감 후보가 누구인지, 어떤 차별성이 있고 어떤 교육 철학을 가졌는지 모른 채 투표용지를 마주하는 일이 잦다.
이와 관련해 필자의 경험을 소개하려 한다. 수년 전, 필자는 모 교육단체로부터 교육감 출마를 진지하게 권유받았다. 필자가 전혀 준비돼 있지 않았음에도 그들은 “결심만 하면 정책, 자금, 인력을 모두 지원하겠다”며 설득했다. 긴 대화 끝에 그들에게 물었다. “그렇게 해서 당선된다면 그때의 교육감은 저입니까, 아니면 여러분입니까?”
실현 여부를 떠나 준비되지 않은 내가 타인의 전폭적인 지원을 받아 당선됐다면 나의 교육 정책을 제대로 펴지 못하는 ‘허수아비 교육감’이 됐을 것이다. 당시 그 교육단체가 나를 점찍었던 이유를 들으니 정책적 역량보다는 대중적 인지도 때문이었다. EBS 국어 강사 출신으로 학부모에게 익숙하고 입시 전문가로서 언론 노출이 잦으며 30여년간 공·사교육에 두루 몸담았다는 이력이 표를 받기에 최적이라는 계산이었다는 것이다.
이 일화는 현행 교육감 직선제의 구조적 한계를 고스란히 드러낸다. 교육감 선거 승리 요인이 후보의 교육 철학이나 정책이 아니라 단순히 ‘이름을 들어본 적이 있느냐’는 인지도에 있다는 점이다. 유권자가 후보를 잘 모르니 이름이 익숙한 현직 교육감은 막강한 프리미엄을 누린다. 반면 신인 후보자들은 인지도를 높이기 위해 자극적인 슬로건과 진영 논리에 매몰돼 결국 ‘어느 진영에 속해 있느냐’는 이념적 배경에만 치중하게 된다. 교육 중립성을 지키기 위해 도입된 직선제가 오히려 교육을 정치의 진흙탕으로 밀어 넣고 있는 셈이다.
물론 직선제를 옹호하는 목소리도 높다. 주민이 직접 교육감을 선출해 교육 자율성과 민주성을 강화하고 중앙정부에서 벗어나 지역 특색에 맞는 교육을 펼칠 수 있다는 논리다. 정권이 바뀌어도 교육 정책의 연속성이 유지된다는 점도 장점으로 꼽힌다. 다만 현실은 그렇지 않다. 보수와 진보로 나뉜 진영 대결은 갈수록 격화하고 있으며 과도한 선거 비용은 당선 후 각종 비리와 인사 잡음의 불씨가 되곤 한다.
국가의 교육 정책과 지향점은 사는 지역에 따라 달라지기보다 국가 차원에서 일관되게 수립돼야 한다. 그런 점에서 직선제의 대안으로 시도의회 청문회를 거친 임명제를 검토할 수 있다. 그러나 십수년간 어렵게 유지해온 민주적 절차를 하루아침에 폐기하는 것 역시 적지 않은 사회적 비용과 혼란을 초래할 것이다. 그렇다면 이제는 깜깜이 선거를 끝내기 위한 실질적 개선책을 고민해야 한다.
가장 현실적인 대안으로는 ‘시도지사-교육감 러닝메이트제’가 거론된다. 교육의 정치적 중립이라는 명분에만 매몰되기보다 차라리 정당 공천을 허용하거나 시도지사 후보와 짝을 이뤄 선거를 치르는 방식이다. 이렇게 되면 유권자는 지지 정당이나 시도지사 후보 정책 기조에 맞춰 교육감 후보를 명확히 인지할 수 있다. 적어도 어느 당이 어떤 교육 정책을 강조하고 있는지 알 수 있어 인기투표는 벗어날 수 있다. 또한 당선 후에도 일반 행정과 교육 행정 협력이 강화돼 효율적으로 교육 정책을 펼 수 있다.
올해도 진영별 후보 난립과 단일화 갈등이 반복되고 있다. 누가 더 나은 교육을 설계할 것인가가 아니라, 누가 단일화에 성공해 인지도를 선점하느냐가 승부를 가르는 구조는 이제 끊어내야 한다. 무관심과 인지도 경쟁으로 점철된 교육감 선거는 올해가 마지막이어야 한다. 지금 같은 깜깜이 선거로는 교육의 내일을 담보할 수 없다.

이전글자연의 희로애락: 기후 변화와 보호 26.03.09
다음글한와담은 숙성 한우와 와인 큐레이션이 강점인 프리미엄 한식 다이닝으로, 체계적 본사 지원을 제공합니다. 26.03.09

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

명품짭 정부 “휴머노이드 로봇 생태계 조성 방안 마련” > 견적요청

견적요청

명품짭 정부 “휴머노이드 로봇 생태계 조성 방안 마련”

페이지 정보

본문

댓글목록

이메일무단수집거부